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理由は1つ

 週末の中央開催を挟んで。

 先週の続き。

 鳥栖駅周辺に宿を取ったのには大きな理由が、というところまで。

 1つしかありません。
 佐賀競馬場の最寄り駅だから。

 乱暴に言うなら。
 わざわざ九州・荒尾競馬場まで行くのだから、どうせなら佐賀競馬場へも。
 おあつらえ向きに、荒尾競馬が(金)開催なのに対し、佐賀競馬は(土)(日)開催。
 (土)夕方帰宅するのも、(日)夕方帰宅するのも、スケジュール的には同じ事。
 (日)が休日なれば。

 (金)夜、消耗した感じでホテルにチェックイン。
 少し落ち着いてから、食事がてら外出。
 駅前にはコンビニもラーメン屋も、その他もろもろの店もあり。
 
 競馬新聞を求めてコンビニへ。
 佐賀競馬の新聞も1紙ですが置いてありました。
 まず、それを購入。
 JRAの(土)版は・・・競馬ブックしかない。
 荒尾版も、佐賀版も、競馬新聞は横組み。
 関西以西は横組みが主流なんですね。
 それは勿論承知。
 競馬ブックを購入。
 その昔、数年間、週間競馬ブックを買っていたので、それ自体は問題なし。
 と、その時は思っていました。
 ただ、新潟競馬全レース分の馬柱(成績欄)が載っていない事も知っていたので。
 後は、九州スポーツを。
 東京スポーツ系の新聞。
 関東や、大阪辺りでは夕刊紙として発行。
 翌日のJRA競馬の枠順(馬柱も)が3場全レース分掲載。
 で、ホテルへ戻って。
 (土)の検討を。
 見たら、九スポに、翌日の枠順が載っていない。
 今はどうだか知りません。
 枠順発表が早まったので。
 昔は、早刷り版には確定枠順は載っていませんでした。
 鳥栖あたりでは、早刷りしかないのか?
 この疑問は翌日解けました。
 九州スポーツは、夕刊ではない様だ、という事。
 翌日、つまり(土)夕方、今度は博多で九スポを購入。
 掲載されていた枠順は(土)の、既に終了したレースのもの。
 朝刊として発行されたものが、翌日まで置いてあるみたい。
 そんな訳で、(金)夜の段階で、新潟の枠順は把握できず。
 いや、メイン以外のレース、馬名と騎手名とシルシの出馬表は、競馬ブックにも掲載。
 でも、券王、それでは検討が難しい。
 これは、今週JRA競馬には参加するだけに終わりそう、と、その時、思いました。
 とりあえず、東京と京都の枠順に目を通して。
 一通りチェックが終わる頃、錯誤に気づきました。
 荒尾の新聞も、佐賀の新聞も、横組み。
 それは書きました。
 他にも、JRAのHPの出馬表(特別レース登録馬成績も含め)も横組み。
 いずれも、前走が成績欄の1番左側。
 右へ行くにつれ、過去に遡る形。
 ところが、競馬ブックは逆。
 前走が成績欄の1番右側で、左へ行くにつれ過去に遡る形。
 「逆」に見て検討していたんです。
 騎手の乗り替わり等、見ていて、何かおかしいぞ、と。
 思いつつも気づかず。
 再検討の気力なし。

 明けて、10/15(土)。
 駅前のロータリーから路線バスが出ており、その中に「競馬場前」停留所経由の路線が。
 時間にして20分足らずだったか。
 
 鳥栖駅。
 駅舎右上の向こうに、サッカースタジアムの1部が少し写っています。柱、というか・・・。
 1.jpg

 停留所を下りて。
 遠くに見えるのがスタンド、手前が大駐車場。
 前に触れた、「草競馬流浪記」には。
 佐賀競馬場の特長として、日本一のスタンドと駐車場について書かれています。
 佐賀競馬場のHPでも、公営競馬で日本一の1万台収容駐車場、と出ています。
 この日は駐車場で陶器市か何かをやっていました。
 2.jpg

 国道沿い、競馬場入り口付近。
 3.jpg

 昨夜の雨は上がり、(土)ということもあり。
 前日の荒尾競馬場よりも多くの入場者あり。

 続く。

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